| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
 Mohammad Reza Gallehdari
Joined: Mon 13 Mar 2006 Posts: 20
|
Posted: Thu Nov 30, 2006 1:33 pm Post subject: عکسهایی از اجرای یک سازه هفت طبقه در کرمان، لطفاً نظر دهید |
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
 Alireza Adeli
Joined: Fri 2 Jun 2006 Posts: 4
|
Posted: Fri Dec 15, 2006 10:42 am Post subject: |
|
|
salam mohandes
shoma yek nazere khob hastid. |
|
| Back to top |
|
 |
 Ahmadreza Karimi
Joined: Fri 8 Dec 2006 Posts: 3
|
Posted: Sat Dec 16, 2006 11:41 pm Post subject: |
|
|
با سلام جوشکاری خوب است در تعدادی از کاست پلیت های بادبند خروج از مرکزیت مشاهده می شود |
|
| Back to top |
|
 |
 Hossein Aslani
Joined: Fri 10 Dec 2004 Posts: 68
|
Posted: Sun Dec 17, 2006 12:58 am Post subject: |
|
|
همکار محترم و گرامی
سلام و خسته نباشید
به نظر من موارد زیر نیاز به نظارت و کنترل بیشتر دارد :
1- محل نصب بادبند گوشه و طول جوش آن
2- استفاده از لقمه در مابین بادبند ها
3- ضخامت بتن سقف و محل قرارگیری آرماتورها
4- نوع اتصال تیرها به ستون
ضمنا" به جوشکار توضیح داده شود که بعد از اتمام کار گل جوش تمیز شود و همچنین از تست اتصال جوش برروی اسکلت اصلی فلزی ساختمان خودداری کند . چون باعث ایجاد حفره در فلز شده و محل تخریب ، خوردگی ، کاهش مقاومت و .... می باشد .
با تشکر - اصلانی |
|
| Back to top |
|
 |
 Reza Bakhtiari
Joined: Sun 30 Apr 2006 Posts: 50
|
Posted: Sun Dec 17, 2006 9:28 am Post subject: |
|
|
دوست گرامی
ضمن تشکر از نظارت خوب جنابعالی بر اجرای اسکلت ساختمان فوق موارد زیر که بیشتر به طراحی مربوط است یادآوری میشود:
1- طبق آیین نامه 2800(پیوست 2) اتصال بال تیر به ورق اتصال باید توسط جوش در امتداد موازی محور تیر باشد بنابراین استفاده از ورق ذوزنقه ای شکل برای top plate عملکرد خوبی ندارد وبهتر است از ورق کله گاوی استفاده گردد.
2-برای برشگیرها استفاده از ناودانی توصیه میشود.
3-ابعاد بعضی ازورقهای بادبندی متناسب به نظر نمیرسد.
موفق باشید. |
|
| Back to top |
|
 |
 Fayegh Jahandideh
Joined: Fri 17 Feb 2006 Posts: 1
|
Posted: Sun Dec 24, 2006 8:46 pm Post subject: در رابطه با عکس های ساختمان |
|
|
با سلام و عرض خسته نباشید خدمت دوست عزیز
1. شما می تونستید که از شکل اتصال نبشی بیشتر دقت می کردید و یا از ناودانی یا مقطع zاستفده میکردید
2. در مورد نا منظمی ورق های باد بند و ناجور بدن انها
3. رد شدن مخور باد بند ها از راس اتصال تیر و ستون توسیه میشود
4. سعی شود قطع بتن ریزی در یک سوم فاصله ی دوستون یا طول تیر در هر جعبه اکس
5. در نحوه ی جوش کردن صفحه ذوزنقه ای متاسفانه کج جوش شده در یکی از عکس ها
6. جوش شدن ارماتور در هر نقطه با جوش معمولی توسیه می شود چون از مقطع ارماتور کسر می شود
امید وارم همیشه سازنده باشید |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Mon Jan 01, 2007 2:18 am Post subject: |
|
|
ba arze salam, mohandes chand moredi hast ke be nazaram mirese begam
1-Overlap mesh, hampoushani mesh ha be andaze kafi nist, baste be noe mesh ke estefade mishe bayad min. overlap dar nazar gerefte beshe.
2-Top and bottom cover for the mesh, for this you can use barchairs, barchair ha ghate-ate pelastiki hastan ke mesh ro dar levele morede nazar negah midaran,
3-man nemidounam ke in systeme kaf ro chetor az zir support kardin, vali ounche ke dide mishe shoma aslan az starters estefade nakardin, shoma inja concrete floor darin , in jerm tahte nirohaye janebi bayad force ro be structure montaghel kone, baraye in mamoulan bayad mohasebe anjam beshe va bar(milgerd) hayee be size va toole monaseb be tirhaye atraf joosh dade beshe, like H12 @300mm crs.
4-bazi az bracing ha, az mahale etesale beam va column nemigzare
Last edited by Mehdi Sarsangi on Tue Jan 02, 2007 7:24 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Tue Jan 02, 2007 4:17 am Post subject: |
|
|
1-dar yeki az aksa dide mishe ke overloading darin roye tirha , be dalile gozashtane tedade ziyadi panel roye oun. khize bish az had dar in aks mashhoud hast.
2-safety, ke yek bahse mohem dar ejra hast, dar har tabaghe bayad besourate movaghat milgerdhayee(2 ta 3 ) ta hade yek metr tamame atrafe sakhteman ro cover kone yani in milgerda be column ha be sourate movaghat joosh dade beshe. farmoush nakonin ke shoma masoule imeniye jane afrede kargah hastin. |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Tue Jan 02, 2007 8:45 am Post subject: |
|
|
dar oun aks ke baseplate dide mishe, zaheran betone kaf kheli vaghte ke rikhte shode vali asari az sawcut nist, mosalaman shoma baraye in mored niyaz darin ke aval 100 ta 150mm hardfill dashte bashin ke mesle zirsazi rah hast bad water proof ro minzadin va sepas mesh, albate baste be thickness slab , again for this slab we need starters from walls to the slab, back to the main point , sawcuts are really important for slab on grades, they control the cracks on concrete. if you need any details or information let me know. thanks. |
|
| Back to top |
|
 |
 Mohammad Reza Gallehdari
Joined: Mon 13 Mar 2006 Posts: 20
|
Posted: Thu Feb 01, 2007 1:32 am Post subject: information and detil |
|
|
اقای مهندس سرسنگی
سلام ضمن تشکر از توجه جنابعالی
لطفا هر نوع اطلاعات و یا دتایل در مورد مذکور دارید اگر زحمت نیست به ایمیل من بفرستید
reza.gallehdar@gmal.comi |
|
| Back to top |
|
 |
 Jalil Jashnany
Joined: Sun 6 Aug 2006 Posts: 8
|
Posted: Thu Feb 01, 2007 10:39 pm Post subject: آقای مهندس گله داری |
|
|
با تشکر.توجه جنابعالی را نظرات اقای مهندس سر سنگی و اصلانی معطوف میکنم بسیار فنی مطرح شده است. |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Sun Feb 04, 2007 10:16 am Post subject: |
|
|
mohandes salam
, ozr mikham chon man fonte farsi nadarm,chand mored dige hast ke baram soal hast , age lotf koni va javab bedin
1- aya aslan in sakhteman be in bozorgi memar (architect) dashte? zahere sakhteman va tipesh intor neshoun nemide ,
in yek sakhtemane nesbatan bozorg hast ke tedade ziyadi mardom dar oun zendegi khahand kard, inja baraye fire engineering shoma che tarhi darin? in yek steel structure hast ,dar babare atish ham ke folade moghavem nadare, agar atish soozi beshe aya pele ezterari darin ya na? to aksa dide nemishe?? ya inke shear wall(divare boreshi) darin ke az beton hast va pele ha dar dakhele oun hast
fire engineering yek bahse besiar mohem va jedi hast dar sakhteman
agar pele haye asli ke doresh divare boreshi hast va be andaze kafi dar barabare atish moghavem hast va mardom zaman khahand dasht ke sakhtemoun ro tark konan, va taghriban dar vasate aparteman hast va nesbatan tarik hast aya mohandese mechanike sakhteman barghe ezterari baraye rahpele dar nazar gerefte chon dar zamane atashsouzi bargh nist va rahpele tarik khahad boud va khoda midoune chi beshe
2-aya in sakhteman lift(asansor ) dare
3-aya duct baraye tasisate mechaniki darin ya badan kaf ro boresh midin
4- bala bar. midounin uplifte aghabe balabar chghad hast va chetor dar karghah mohasebe mishe va mahar mishe
ba arze ehteram khedmate shoma. |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Sun Feb 04, 2007 10:29 am Post subject: |
|
|
az tamame mohandesin va memaran darkhast mishe ke be bahse fire engineering tavajohe khas konan, fekr konam maghalat va ketabaye kafi tarjome shode dar iran bashe. omidvaram ke sazemane nezame mohandesi nezarate khasi roye in mavared dashte bashe. |
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Sun Feb 04, 2007 1:59 pm Post subject: Reference for fire engineering |
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
 Mehdi Sarsangi
Joined: Sun 31 Dec 2006 Posts: 36
|
Posted: Sun Feb 04, 2007 3:03 pm Post subject: |
|
|
Thanks to Mr. Galeh-dari who uploaded these photos so we have this opportunity to discuss about important issues |
|
| Back to top |
|
 |
|